НИКОГДА НЕ ПОСОВЕТУЮ ЕГО ДРУЗЬЯМ!!!
из 18ти моих катушек обслуженных у него за последние полтора года ни одного косяка...Ivan_UL писал(а): ↑25 дек 2019, 22:16НИКОГДА НЕ ПОСОВЕТУЮ ЕГО ДРУЗЬЯМ!!!
На 13 соаре не закрутили дужку, на 12 ванкиш не докрутили ротор! 13 соаре не почистили, хотя просил почистить от грязи(заметил потому что в винтах кнобов была грязь-ручка двойная).
Не извинились, не предложили компенсацию, не предложили бесплатное ТО! Нах!!!
P.S. Насколько я понял Макс отошёл сейчас от дел. Только представительские обязанности. ТО сейчас делает Юрий, может всё стало отлично, не знаю!
Последние два ТО(13 соаре и 12 ванкиш) были последними. Было это около года назад.Лёха Бутово писал(а): ↑25 дек 2019, 22:30из 18ти моих катушек обслуженных у него за последние полтора года ни одного косяка...
может мне повезло?
и да...первый раз слышу что там кто то ещё делает кроме него...
а где отдавал катушки?
С Сидоровым я на одном поле срать не сяду...зазвездившийся товарищ....ему бы корону снять...
AnatoliyRetin писал(а): ↑25 дек 2019, 21:07Зеленая:) допетришь - молодец. Нет так нет )
Это проф. вопрос. Не очень правильно его афишировать, меня другие не поймут.
ДОПЕТРИЛ! Есть такая.
Толян, забыл добавить , что с помощью этой приспособы и очистителя в балоне (у зпи были такие) можно старую смазку из закрытых шаров удалить.AnatoliyRetin писал(а): ↑26 дек 2019, 13:20Может кому интересно, но есть в природе приспособа, позволяющая заменить густую смазку в закрытых подшипниках путем пневмовыдавливания. Это иногда необходимо, чтобы восстановить его работу. Стоят по разному, от 20 до 40$ в зависимости от бренда. Имейте в виду, на случай необходимости.
Смазок можно на рынке именно рыболовном для подшипников найти под полсотни. Зависит от температуры среды, размера, класса точности и кучи всего еще. Лучше в это не погружаться...
Для удаления есть более удобные методы как по мне.ilija23.82 писал(а): ↑26 дек 2019, 20:22Толян, забыл добавить , что с помощью этой приспособы и очистителя в балоне (у зпи были такие) можно старую смазку из закрытых шаров удалить.
Про плюсы- хмм. Наверное, только в том, что их проще обслуживать. В целом закрытые шары дороже и технологичнее, ну и не требуют лишнего ухода за собой.
Именно японцы-))) купил б/у катушку у них кардифф с2000sss.AnatoliyRetin писал(а): ↑26 дек 2019, 20:41Про плюсы- хмм. Наверное, только в том, что их проще обслуживать. В целом закрытые шары дороже и технологичнее, ну и не требуют лишнего ухода за собой.
Если только в качестве тюнинга для ул катух, чтобы добиться более легкого вращения.
Но это японцы загоняются так, я лично этого не делаю пока что.